اتصال دهنده ها - حالت های خرابی و عوامل پیچ و مهره

اشکال مختلف ازپیچ و مهرهمی توان از آنها به عنوان اتصال دهنده های رزوه ای استفاده کرد و این بست های رزوه ای اغلب در حین استفاده دچار اشکالاتی مانند شکستگی، پیچ خوردگی و لیز خوردن می شوند. بر اساس دانش اتصالات رزوه ای - پیچ و مهره، Xiaorui امروز حالت های خرابی رایج و عوامل پیچ و مهره را با شما به اشتراک می گذارد.

​

شکستگی پیچ

1. پیچ خوردگی مونتاژ و شکستگی پارگی
مشخصه شکستگی پیچشی و کششی، گردن و کشیدگی آشکار در محل شکستگی است. عامل مشترک این است که ضریب اصطکاک سطح اتصال بسیار کوچک است. گشتاور بیش از حد اعمال شده در هنگام سفت کردن یا قبل از سفت کردن، آستین با محور نخ در هنگام اعمال گشتاور و سرعت بیش از حد در هنگام اعمال گشتاور. استحکام عملکرد خود قطعات ناکافی است و عمود بین سطح بست و خط مرکزی رزوه بیش از حد تحمل است.
2. نخ تحت نیروی برشی پیچ خورده و شکسته می شود
محل شکستگی که در اثر نیروی برشی پیچ خورده است، عموماً شکل مارپیچی و بدون گردنه آشکار دارد که باعث می شود نخ در اثر نیروی برشی پیچ خورده باشد. عوامل متداول عبارتند از گیر کردن رزوه ها در طول فرآیند سفت کردن، مانند تغییر شکل رزوه، پروفیل های دندانی ناهماهنگ در اتصالات متقابل، و چراغ های سرباره جوش روی رزوه ها. بخشی که در آنپیچ و مهرهپیچ در آن مسدود شده است و اگر مهره یک سوراخ کور باشد، عمق رزوه موثر کافی نیست.
3. شکستگی ناحیه تمرکز تنش پس از استفاده
تظاهرات رایج شکستگی در نواحی تمرکز تنش پس از استفاده در سر پیچ و در زاویه مناسب بین سر ومیله رزوه ای.عامل اصلی این است که گوشه زاویه سمت راست بین سر و میله نخ بسیار کوچک است. ایرادهایی در خط جریان پلاستیکی سر در هنگام سرد شدن پیچ ها وجود دارد. عمود بین سطح متصل و پیچ بیش از حد تحمل است.
4. شکستگی خستگی
شکستگی اصلی در هنگام استفاده از اتصالات پیچ، شکست خستگی است که معمولاً به دلیل نیروی پیش بار ناکافی ایجاد می شود. تضعیف بیش از حد نیروی گیره؛ اندازه و عملکرد پیچ ​​بدون صلاحیت؛ هماهنگی متقابل بین قطعات، محیط مونتاژ و شرایط عملیاتی نمی تواند الزامات طراحی را برآورده کند.
5. شکستگی تاخیری
عامل رایج شکستگی تاخیری، تردی هیدروژنی است که مقدار کمی هیدروژنی است که در طی فرآیندهای تولید مانند آبکاری و جوشکاری وارد فولاد می شود. تحت تنش باقیمانده یا خارجی، مواد ممکن است شکننده یا حتی ترک بخورند. اتصال دهنده های معمولی که مستعد شکنندگی هیدروژن هستند عبارتند از: پیچ های خودکار، واشرهای الاستیک و پیچ و مهره هایی با سطوح آبکاری شده بالاتر از درجه.
6. هشدار گشتاور جزء
هشدار گشتاور قطعات معمولاً در طول فرآیند مونتاژ پیچ که با روش زاویه کنترل می شود رخ می دهد. عوامل اصلی عبارتند از: دلیل آن این است که محدوده کنترل گشتاور مونتاژ قطعات غیر منطقی است، که به صورت تنظیم محدوده کنترل خیلی کوچک و تغییر دامنه کنترل به سمت بالا یا پایین آشکار می شود.
سفت نشدن از قبل به زاویه از پیش تعیین شده، رسیدن گشتاور به هشدار حد بالایی: عواملی شامل ضریب اصطکاک خود قطعات بیش از حد بالا، ضریب اصطکاک قطعات برازش بیش از حد بالا و تداخل بین قطعات، که باعث ایجاد تیز می شود. افزایش گشتاور مونتاژ
مونتاژ معمولی، هشدار حد پایین گشتاور: عامل این است که ضریب اصطکاک خود قطعه از حد پایینی بیشتر شود یا ضریب اصطکاک اتصالات قطعه از حد پایینی بیشتر شود. هنگامی که قطعه به داخل پیچ می‌شود، گشتاور اتصال بیشتر از گشتاور اولیه است (یعنی گشتاور مصرفی بسیار زیاد است) که معمولاً در سفت شدن آن دیده می‌شود.مهره های قفلی.
7. لغزش نخ
اتصالات رزوه ای اغلب لغزش رزوه را تجربه می کنند که عمدتاً به دلیل کربن زدایی رزوه است. پدیده رایج این است که در هنگام مونتاژ نمی توان گشتاور اعمال کرد و پس از برداشتن پیچ، مشخص شد که تمام یا بخشی از رزوه صاف شده است و سختی سطح رزوه پیچ یا سوراخ مهره کم است. اندازه رزوه های داخلی و خارجی مطابقت دارد و سطح تماس جفت اتصال منطبق کوچک است. دو حالت وجود دارد: یکی این که تعداد رزوه ها در چرخ دنده جفت کم است و دیگری اینکه رزوه ها در قطر گام با یکدیگر تماس ندارند (یعنی دقت مناسب ضعیف است و تماس بین رزوه پیچ و رزوه مهره کافی نیست).